Kupno oklejonego auta może być strzałem w dziesiątkę, pod warunkiem że wiesz, na co zwrócić uwagę. Folia może być estetycznym dodatkiem, skuteczną ochroną lakieru albo… zasłoną dymną dla niechcianych niespodzianek.
Coraz więcej kierowców korzysta z możliwości zmiany koloru auta lub zabezpieczenia go folią PPF, dlatego też na rynku wtórnym pojawia się coraz więcej samochodów po oklejaniu. To nie musi być powód do niepokoju, ale dobrze wiedzieć, jak podejść do takiego zakupu z głową. Co sprawdzić przed podpisaniem umowy, jak ocenić jakość folii do oklejania samochodów, a także czy może ona wpływać na wartość auta i jego historię serwisową? Podpowiadamy!
Czy lakier pod folią jest w dobrym stanie? Jak to ocenić bez demontażu?
Stan lakieru pod folią ochronną lub innym rodzajem oklejenia da się wstępnie ocenić bez jej zdejmowania. Zwróć uwagę na jakość aplikacji, mianowicie brak pęcherzyków, równomierna struktura i brak odklejających się krawędzi sugerują, że folia do oklejania została nałożona profesjonalnie i na dobrze przygotowaną karoserię.
Zmatowienia, odbarwienia czy miejscowe prześwity mogą jednak świadczyć o tym, że folia maskuje defekty lakieru. Warto odwiedzić sprawdzoną myjnię i dokładnie oczyścić powierzchnię. Mycie samochodu może ujawnić więcej niż wstępne oględziny. Jeśli masz wątpliwości, poproś o ocenę fachowca od car wrappingu. To niewielki koszt, który może uchronić przed większymi wydatkami.
Przeczytaj również: Czy folia PPF maskuje rysy na karoserii?
Auto w folii a jego wartość – czy taka inwestycja zadziała na Twoją korzyść?
Dobrze wykonane oklejanie samochodu folią to inwestycja, która może realnie zwiększyć wartość rynkową pojazdu, szczególnie jeśli mówimy o bezbarwnej folii ochronnej, która skutecznie chroni lakier przed zarysowaniami i uszkodzeniami. Dla kupującego to sygnał, że poprzedni właściciel dbał o auto. Warto jednak pamiętać, że niskiej jakości folia, źle położona lub z wyraźnymi oznakami zużycia, może działać odwrotnie, czyli budzić podejrzenia co do stanu karoserii. Kluczowe znaczenie ma jakość wykonania i dokumentacja usług oklejania.
Zabezpieczenie czy ukrycie? Jak rozpoznać, czy folia maskuje defekty lakieru?
Folia bezbarwna na aucie może pełnić funkcję ochronną, ale równie dobrze może ukrywać problemy. Jeśli folia karbonowa na auto, matowa folia czy folia holograficzna mają zbyt mocno przycięte krawędzie, widać nierówności albo brzegi są podwinięte, to sygnał ostrzegawczy. Warto przyjrzeć się dokładnie przestrzeniom przy uszczelkach, rantach i miejscach łączenia paneli. To właśnie tam często widać ślady po wcześniejszych uszkodzeniach lakieru.
Pamiętaj: oklejanie samochodów folią staje się coraz popularniejsze, ale nie każdy kierowca korzysta z profesjonalnych usług. Dlatego przy zakupie auta już oklejonego warto zainwestować w dokładną inspekcję.
Folie ochronne na samochód
Nie czekaj, aż pojawią się rysy — postaw na folię PPF!
Sprawdź naszą ofertę i umów dogodny termin.
Jakie folie stosuje się do ochrony lakieru i jak sprawdzić, którą masz?
Matowa folia na auto, PPF, czy okleiny karbonowe — każdy z tych materiałów pełni inną funkcję. PPF to typowa folia ochronna, która świetnie chroni lakier przed uszkodzeniami mechanicznymi. Folia karbonowa czy folia holograficzna na auto to raczej element estetyczny, służący do personalizacji pojazdu i zmiany wyglądu auta bez konieczności malowania.
Najprościej rozpoznać rodzaj folii po fakturze i połysku, ponieważ folie PPF są gładkie i niemal niewidoczne, folie estetyczne zaś mają charakterystyczny kolor lub wzór. Jeśli nie masz pewności, zapytaj sprzedawcę o specyfikację lub skontaktuj się z firmą zajmującą się oklejaniem samochodów. Doświadczeni specjaliści jak np. zespół fachowców car wrappingu Bling Factory szybko podpowiedzą, z czym masz do czynienia.
Co dalej z autem w folii? Kiedy ponownie oklejać, a kiedy postawić na lakierowanie?
Trwałość folii zależy od jej rodzaju, jakości montażu i warunków użytkowania. Dobrze położona folia PPF na auto może wytrzymać nawet do 10 lat, ale jeśli auto jest często myte w myjniach automatycznych lub stoi na słońcu, powłoka może szybciej się zestarzeć. Gdy folia zaczyna się odklejać, matowieć lub tracić właściwości ochronne, warto rozważyć jej wymianę.
W przypadku starszych aut, gdzie miała ona głównie poprawić estetykę, opłacalne może być zdjęcie starej folii i ponowne oklejenie samochodu nowym materiałem. To wciąż tańsza i szybsza opcja niż pełne lakierowanie karoserii. Ostateczna decyzja zależy od stanu lakieru, rodzaju folii i tego, jak długo chcesz jeszcze użytkować swój samochód.
W Bling Factory jesteśmy do Twojej dyspozycji!
Przeczytaj więcej o wykonywanej przez nas usłudze oklejanie samochodów Olsztyn i skontaktuj się w celu umówienia dogodnego terminu.
Zapraszamy!
+48 668 685 446
studio@blingfactory.pl