Kupując nowy samochód z salonu, większość kierowców zakłada, że jego lakier jest w idealnym stanie – gładki, błyszczący i pozbawiony jakichkolwiek wad. Rzeczywistość często wygląda inaczej. Choć pojazd faktycznie jest nowy, to powierzchnia jego lakieru bardzo rzadko jest perfekcyjna. Transport, magazynowanie, a nawet pierwsze mycie w salonie mogą pozostawić mikrozarysowania, tzw. hologramy i inne drobne niedoskonałości, które psują efekt. Dlatego coraz częściej stosuje się korektę lakieru w nowym aucie, czyli zabieg, który pozwala odzyskać pełnię połysku i przygotować powierzchnię pod profesjonalne zabezpieczenie lakieru.
Czego dowiesz się z tego artykułu?
- Dlaczego korekta jest potrzebna nawet przy nowym samochodzie
- Jak wygląda proces korekty lakieru samochodowego?
- Kiedy warto skorzystać z takiej usługi?
- Zabezpieczenie lakieru od razu po wyjeździe z salonu
- Detailing a pielęgnacja
Dlaczego korekta jest potrzebna nawet przy nowym samochodzie
Wielu właścicieli uważa, że „nowe = idealne”. Tymczasem, nawet lakieru w nowych samochodach nie można uznać za doskonały. W procesie produkcji i lakierowania stosuje się szybkie suszenie, które może pozostawiać defekty. Podczas transportu nowy samochód z salonu jest narażony na kurz, kwaśne deszcze, sól drogową, a nawet ptasie odchody.
Warto też wiedzieć, że przy zakupie nowego samochodu dealerzy często wykonują tzw. przygotowanie przedsprzedażowe. Obejmuje ono m.in. mycie auta i aplikację środków nabłyszczających. Niestety, przy użyciu nieprofesjonalnych narzędzi pojawiają się zarysowania, smugi i hologramy.
Korekta lakieru w przypadku aut z salonu nie jest fanaberią, lecz rozsądnym krokiem przed dalszym zabezpieczeniem.
Zobacz również Zalety bezbarwnej folii PPF na samochodzie.
Jak wygląda proces korekty lakieru samochodowego?
W auto detailingu stosuje się różne techniki, w zależności od stanu lakieru.
- Jednoetapowa korekta lakieru – polega na delikatnym polerowaniu przy użyciu jednej pasty i pada. To rozwiązanie dla lakieru nowego samochodu, który wymaga tylko odświeżenia i usunięcia lekkich defektów.
- Dwuetapowa korekta lakieru – łączy mocniejsze cięcie z dokładnym wykończeniem powierzchni, gdy na lakierze widać rysy lub ślady po nieprawidłowym myciu.
Korekta lakieru jest również przygotowaniem powierzchni pod zabezpieczenie lakieru nowego auta. Oczyszczona i idealnie gładka powierzchnia lakieru gwarantuje lepszą przyczepność powłoki ochronnej, np. powłoki ceramicznej lub folii PPF.
Folie ochronne na samochód
Nie czekaj, aż pojawią się rysy — postaw na folię PPF!
Sprawdź naszą ofertę i umów dogodny termin.
Kiedy warto skorzystać z takiej usługi?
Po wykonaniu korekty lakieru najważniejszym krokiem jest jego zabezpieczenie. W auto detailingu stosuje się kilka skutecznych metod:
- Powłoka ceramiczna – tworzy trwałą warstwę ochronną, odporną na promieniowanie UV, sól, chemię i czynnikami zewnętrznymi. Poprzez właściwości hydrofobowe, woda i brud spływają z karoserii. Ułatwia to mycie samochodu i utrzymanie go w czystości.
- Folia PPF – to elastyczna, bezbarwna folia ochronna, która mechanicznie zabezpiecza przed uszkodzeniami i odpryskami. Chroni lakier samochodowy przed uszkodzeniami mechanicznymi, zachowując przy tym naturalny połysk.
Zarówno powłoka ceramiczna, jak i PPF znacząco podnoszą wartość pojazdu i pomagają chronić lakier na lata. Folie można również stosować punktowo, np. na maskę, zderzak czy progi.
Zabezpieczenie lakieru od razu po wyjeździe z salonu
Warto od razu po wyjeździe z salonu oddać nowe auto do specjalisty. Salonowy lakier nie ma żadnej warstwy ochronnej, a jego delikatna struktura łatwo ulega uszkodzeniom. Wystarczy kilka myć samochodu w nieodpowiednich warunkach lub wizyta w myjni automatycznej, by pojawiły się mikrorysy i utrata połysku.
Profesjonalne studio auto detailingu wykona ocenę stanu lakieru, przeprowadzi proces korekty lakieru, a następnie zaaplikuje odpowiednią powłokę ochronną. W efekcie samochód będzie wyglądał jak nowy przez długi czas, a jego wartość nie spadnie tak szybko.
Detailing a pielęgnacja, czyli jak dbać o lakier po korekcie
Po wykonaniu usługi, warto pamiętać o odpowiedniej pielęgnacji na przyszłość lub od razu można zostawić samochód w naszym profesjonalnym auto spa.
Unikaj myjni automatycznych, ponieważ twarde szczotki i chemia mogą łatwo uszkodzić powierzchnię lakieru. Wybieraj mycie samochodu tam, gdzie stosuje się delikatne środki i odpowiednie ręczniki z mikrofibry. Poza tym regularnie kontroluj stan lakieru. Jeśli pojawią się drobne rysy lub zauważysz utratę połysku, wystarczy delikatne odświeżenie powierzchni. Lakier samochodu zachowa głębię koloru, a auto wygląda świeżo i estetycznie nawet po latach.
Najczęściej zadawane pytania, czyli FAQ
1. Czy naprawdę warto robić korektę lakieru w nowym samochodzie?
Tak. Nawet nowy samochód z salonu często ma mikrorysy lub hologramy po transporcie i czyszczeniu. Korekta lakieru usuwa te wady i przygotowuje powierzchnię do trwałego zabezpieczenia lakieru nowego auta.
2. Na czym dokładnie polega korekta lakieru?
To proces polerowania z użyciem specjalnych padów i past polerskich, który wygładza powłokę lakierniczą i przywraca jej połysk. W zależności od stanu lakieru, wykonuje się jednoetapową lub dwuetapową korektę lakieru.
3. Czy korekta może uszkodzić lakier nowego auta?
Nie, jeśli wykonuje ją doświadczony specjalista auto detailingu. Korekta usuwa minimalną warstwę lakieru samochodowego za pomocą precyzyjnych narzędzi i bezpiecznych technik.
4. Kiedy najlepiej wykonać korektę i zabezpieczenie lakieru?
Od razu po wyjeździe z salonu, zanim czynniki zewnętrzne czy myjnia automatyczna zdążą uszkodzić powierzchnię.
Mateusz Rozwadowski
Doświadczony specjalista auto detailingu z ponad 14-letnią praktyką w branży. Zaczynał od hobbystycznego polerowania lakieru w garażu, dziś realizuje zaawansowane projekty – od korekty lakieru, przez aplikację folii ochronnych PPF, po spektakularne metamorfozy aut. Stawia na najwyższą jakość usług, precyzję wykonania i indywidualne podejście do każdego pojazdu.